俄罗斯则抓住此次机遇，向国际社会推广北极航道。俄罗斯是受苏伊士运河梗塞影响很大的国家之一，每天有超过50万桶俄罗斯原油通过苏伊士运河。
很新进展
随着苏伊士运河梗塞持续，3月26日的国际油价大涨。
休止内陆时间收盘，纽大概商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨2.41美元，收于每桶60.97美元，涨幅为4.12%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.62美元，收于每桶64.57美元，涨幅为4.23%。
据彭博社报道，救援行动于周五午夜暂停。沙土发掘工作将于次日继续，救援团队将在周六下午再次测试让“长赐”号重新漂泊。
此前埃塞苏伊士运河管理局估算，救援人员需要清算2万立方米的泥沙能力让“长赐”号重新漂泊。
但救援公司BoskalisWestminster的负责人博尔德斯基（PeterBerdowski）周五显露，经过全面检查后，救援团队获得一个好消息，货轮尾端没有完全陷进土里。
他指出，另有两艘挖泥船在前往救援的路上，加上现有装备和救援船只，“长赐”号希望在下周重新漂泊。
预计下周一晚、周二晚到周三早上都邑出现涨潮高峰。目前的救援计划是清除平息货轮船头四周的泥沙，等涨潮高峰时让货轮重新漂泊。
若届时货轮仍旧无法重新漂泊，救援团队将采取备用计划，卸下船上的集装箱。该计划可能花消数周时间。
博尔德斯基指出，为做好准备，救援团队从本周末就会首先转移“长赐”号的片面集装箱。“长赐”号的所有权人和船东日本“正荣轮船”公司已就货轮影响苏伊士运河通航致歉。
休止周五，滞留在苏伊士运河两端的船只数量已经是从一天前的156艘上涨到237艘。
滞留船只中有至少20艘为运输畜生的货船，大片面来自欧洲国家。沙特阿拉伯是全球很大绵羊进口国。
预计赌船事务的“蝴蝶效应”将波及全球情况趋向上的煤油、天然气等工业用品与花费品提供。
当天，美国白宫宣布美国正在与埃及政府商谈，为解决苏伊士运河梗塞问题提供帮助。白宫发言人普萨基显露，随着运河梗塞继续，动力情况趋向将受影响。
全球有8%的液化天然气和大概10%的海路运输煤油经过苏伊士运河，大片面来自海湾区域。煤油剖析公司Vortexa初步瞻望，苏伊士运河梗塞可能影响大概1300万桶原油运输。
改道南非
裕利安宜名望保险的剖析师波塔（AnaBoata）瞻望，苏伊士运河此次梗塞每天给全球经济变成丧失很高能达100亿美元。
来自亚洲的众多汽车生产商寄予苏伊士运河向欧洲厂商输送零配件。日产汽车已经是证实，该公司从亚洲到欧洲的所有海上运输都要经过苏伊士运河；本田公司也显露正在密切关注情况进展。
眼看滞留在苏伊士运河的船只日渐增加，片面公司首先选择绕道。
周五早些时候，“长赐”号的姊妹船EverGreet绕开苏伊士运河，改道前往南非好望角。EverGreet从马来西亚开拔，计划前往荷兰。
航运巨擘A.P.穆勒-马士基有限公司透露，该公司有22艘货船受苏伊士运河梗塞影响，其中两艘改道好望角。
金融数据公司Refinitiv指出，从埃及前往荷兰鹿特丹，经过苏伊士运河平时需要11天，但绕道好望角将增加至少26天。绕道所需的燃油费大概每天3万美元。
而堵在苏伊士运河中，等待运河重新通航所产生的滞期费为每天1.5万到3万美元。
除了思量价格问题，绕道好望角的另一个风险是海盗。几内亚湾、索马里都是海盗热点区域。
英国皇家国际事务研究所曾在2017年的报告中把苏伊士运河列为全球贸易14大关节阻塞点之一。
这14大阻塞点中有八个为海上通道，分别为苏伊士运河、马六甲海峡、巴拿马运河、土耳其海峡、霍尔木兹海峡、多佛海峡、直布罗陀海峡和曼德海峡。
俄罗斯推广
此次苏伊士运河梗塞对俄罗斯的原油运输造成了巨大影响。煤油剖析公司Vortexa的统计表现，俄罗斯每天有54.6万桶原油通过苏伊士运河。
目前，已有六艘从俄罗斯开拔的油轮滞留在苏伊士运河。六艘油轮共载有320万桶原油和120万桶精练油，总价格超过2.9亿美元。欧盟有40%以上天然气进口和27%的煤油进口来自俄罗斯。
只管正在遭遇丧失，但俄罗斯抓住此次苏伊士运河梗塞的事务，首先推广北极航道。北极航道由两条航道构成，其中的东北航道大片面位于俄罗斯北部沿海的北冰洋离岸海域。
北极理事会的俄罗斯特使科乔诺夫（NikolaiKorchunov）周五显露，此次事务丰裕说明列国需要思量除苏伊士运河以外的航道，北极航道就是明显的新选项。
他坚信，无论是短期或是始终，北极航道的吸引力都邑上涨。
与苏伊士运河相比，北极航道能将欧亚之间的遨游时间缩短15天。但冰山和恶劣的天然情况影响船只遨游的速度，船只也必须有破冰成果。
北极航道的很好通航时间是夏天，完全无冰期可达30-40天。
随着全球天色变暖，俄罗斯希望北极航道的使用率能大幅度增加。周四，俄罗斯形象监控片面显露，未来几年，北极航道能在一切夏天出现完全无冰。
2020年，3297万吨货物通过俄罗斯段北极航道，比2019年增加150万吨。俄罗斯计划到2024年，有超过8000万吨货物通过北极航道。
《莫斯科时报》指出，除北极航道以外，此次苏伊士运河梗塞事务可能让俄罗斯更受益的是加强与别的欧洲国家在动力上的联盟。
美国正在对从俄罗斯到德国的北溪2号天然气管道项目实施制裁，而苏伊士运河的梗塞进一步说明了管道输送的好处。
